Подписанный главой страны документ, принятый Государственной думой 26 мая и утвержденный Ответом Федерации 27 мая, расположен на формальном интернет-сайте законный информации, сообщает ИТАР-ТАСС.
«Сдавать экзамены для принятия удостоверения водителя для администрирования мопедом либо квадроциклом будет можно с 16-ти лет»
Внедрение свежих групп и подкатегорий, например, для трициклов и квадроциклов, мопедов и легких байков, троллейбусов и трамваев, авто, созданных для транспортировки менее 8 и 16-ти пассажиров, по словам творцов законопроекта, обосновано рядом справедливых причин.
Прежде всего, речь в данном случае идет о расширении парка разных видов и версий эксплуатируемых автотранспортных средств, опережавших по проблемы и технологическим данным раньше производимые машины и байки.
Реализация же законопроекта позволит размежевать критерии принятия права на регулирование автотранспортными средствами исходя из вероятной опасности точных видов авто и байков.
Документ также прописывает возрастные ограничения на право администрирования данными автотранспортными средствами.
Так, сдавать экзамены для принятия удостоверения водителя для администрирования мопедом либо квадроциклом будет можно с 16-ти лет, но распоряжаться пассажирскими автобусами, трамваями и троллейбусами — с 21 года.
Также, внедряется запрет на прием на работу автолюбителей, которые не имеют отечественных водительских удостоверений, — это несоблюдение будет караться штрафом в 50 млн руб.
Аналогичные коррективы записываются в законопроект «О безопасности автодорожного движения» и Кодекс РФ об управленческих преступлениях и сопряжены с исполнением интернациональных обещаний, предположенных Конвенцией о автодорожном перемещении 1968 года.
Законопроект входит в силу по прошествии 180 суток после его формального опубликования, кроме утверждений, для которых установлен другой период входа в силу.