От стандартного 5-дверного седана, гоночный Сеат Леон наследовал только светодиодные передние фары и фигуру кузова. Автомашина обрела динамические бамперы, которые помимо прижимной функции, готовы делать роль воздуховодов для действенного остывания мотора и системы тормозов.
Зал Сеат Леон Cup Racer невозможно представить домашним. В автомобиле установлен цилиндрический скелет безопасности, большие водительские ковши с технологией обороны шеи HANS, динамический руль с гоночными тумблерами, но дислей приборной доски вынесен к автолюбителю. 
Мотор переднеприводного «Леона» заключает 2 л топлива и развивает 330 л.с.. Турбина двигателя дает возможность добиваться 350 Hm тяги. В стандартной комплектации «кубкового» Сеат Леон могут предложить двухсцепный 6-ступенчатый бот DSG и электронно-управляемый дифференциал на передних колесах.
Весь данный косяк коней обойдётся в 70 миллионов euro. За особые 25 миллионов euro можно рассчитывать на секвентальную спортивную коробку и машинальный самоблокирующийся дифференциал. «Дешёвая» автомашина может на равных принимать участие в кузовных чемпионатах Европы, но модификация с секвентальной коробкой может сопротивляться конкурентам в автогонках на живучесть на Нюрбургринге. Российские реализации не менее миролюбивых модификаций Сеат Леон должны стартовать летом 2016 года 
