На данный момент передовой авто представляет из себя удобное и тяжелое в распоряжении авто. От стойкости его перемещения и предсказуемости действия на автодороге почти во всем находится в зависимости безопасность пассажиров.
Для простого поворота и качения контролируемых колес без скольжения они обязаны быть определены так, чтобы занимали некоторое положение сравнительно долевой оси авто и осей шкворней.
Положение ведущих колес устанавливается углами их установки и наклонами шкворней переломных цапф. Верная установка ведущих колес содействует сохранности покрышек, понижает износ компонентов ведущего моста благодаря понижению работающих на них спортивных нагрузок, и гарантирует стабилизацию колес, т.е. желание их придут после поворота в положение, аналогичное откровенному перемещению авто. Стабилизация колес добивается присутствием анфиладного и поперечного крена шкворня.
Угол развала – угол между отвесной плоскостью и плоскостью ведущего колеса, нагнутого в внешнюю сторону. Данный угол нужен для того, чтобы колесо при перемещении авто занимало отвесное положение. При перемещении авто под действием перегрузки проходит некоторый прогиб компонентов, устанавливающих положение ведущих колес, имеющиеся проемы в подшипниках и втулках шкворней избираются и колесо занимает отвесное положение. Неимение угла развала может привести к крену колеса внутрь, что не соблюдает верность его качения. Величина сход развал на газель автомобилей Газель составляет +0°30’.
Схождение колес – поворот ведущих колес на некоторый угол внутрь, из-за этого отдаление между ободами колес спереди меньше, чем позади. Схождение колес нужно для того, чтобы снабдить их синхронное качение. Мощь сопротивления качению, появляющаяся при перемещении авто, хочет повернуть колесо наружу, при этом избираются проемы и оба колеса двигаются одновременно друг дружке без побочного проскальзывания. Верное схождение колес считается необходимым требованием сильной сохранности покрышек, неверное схождение вызывает учащенный и неритмичный износ. Величина схождения колес, устанавливается как разницу (Y-X) расстояний между ободами колес (либо покрышками) впереди X и позади Y. Для автомобилей газель величина схождения ведущих колес равна разнице Y-X в краях от 0 до 3 миллиметров. Колеса при этом должны находиться в направлении откровенного перемещения.